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【贝博app手机版】日韩电池三巨头“中国梦”
2021-06-10 [54255]
本文摘要:中国电动产业的电池生产巨头宁德时代、比亚迪正在“回头过来”。

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中国电动产业的电池生产巨头宁德时代、比亚迪正在“回头过来”。近日,有媒体报道,两家也许将要在日本市场碰头。

宁德时代将于2020年在日本市场发售用作住房和工业的蓄电池,“并将价格减少至同类产品的一半”,而比亚迪的新兴固态电池将在2021年开始在日本交付给。日韩三巨头松下、LG化学、三星SDI只不过早就“走出来”,但由于种种原因,仍然没能确实守住中国市场。而随着中国新能源车市较慢发展、政策放松,这几家的“中国梦”新的重燃期望,都已开始集中力量布局,在投资、建厂方面展现出得最为显著。

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LG化学——改建南京电池生产线,10月或将开始量产LG化学在中国豪抛掷百亿,还将为特斯拉供货。其南京动力电池厂2014年底竣工,产品主要有圆柱18650电池和软包电池。

由于补贴目录容许,LG中国动力生产能力闲置。2017年4月,吉利全资并购LG南京工厂所有生产设备和生产技术知识产权的使用权,为沃尔沃获取并升级电池系统。2019年6月,吉利发布将于LG正式成立专门从事生产和销售电动汽车电池的合资公司。

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据报,该合资公司注册资本约1.88亿元,吉利和LG化学各出资50%。今年年初,LG化学曾宣告,将在2020年前再行投资大约1.2万亿韩元(约合人民币72.6亿元),改建坐落于南京的电池生产线。

工厂规划建设电芯生产线23条,其中动力电池16条、储能电池3条、小型电池4条。预计2019年10月开始构建量产,于2023年构建全面达产。

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项目达产后,预计年产动力电池32GWh。截至新闻报道前,LG化学方面未对第一电动明确提出的工厂工程进度、量产等问题展开恢复。

有意思的是,特斯拉国产化后,LG化学居然“抢走”了松下的做生意。最新消息表明,LG化学将为特斯拉上海工厂生产的Model3、ModelY获取21700电池,同时特斯拉还可以自由选择其他供应商。据报,LG将为特斯拉获取的21700电池可能会比特斯拉以前的电池容量更高,该电池将在LG坐落于南京的工厂投产。现在显然,LG化学改建南京生产线也许就是在为特斯拉做到供应打算。

三星SDI——增强合资企业主导权2018年11月29日,三星环新动力电池新建二期工厂项目在西安月动工。


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